冀中股份显德汪矿装车系统改造节成本创效益

发布时间:2020-04-28 09:28:32 冀中能源

装车工效提高近一倍,年可节省资金80多万元——

冀中能源股份公司显德汪矿装车系统改造节成本创效益

“皮带运输大大节省了装车成本,以前装一趟火车,我们得用3辆铲车,1部75KW的皮带,1台18.5KW的给煤机,8小时才能装完。现在我们用一台功率为18.5KW的给煤机和三部功率为75KW的皮带输送机,4-5个小时就能装好一列火车,算上铲车燃油、给煤机、皮带、人工等成本,一趟车就能省下2234元,按照每天1列火车计算,一年下来就能省下80多万元。”说起来自动化运输皮带改造,煤炭物流中心负责人赵统坤就给我们算起了经济账。

随着冀中能源股份公司显德汪矿三年发展规划的不断推进,煤炭物流中心生产任务不断增加,路运装车方式效率低的问题日益显现,已经满足不了正常火车发运需要。

“最早的时候来趟火车全单位的职工都得上,后来是来趟火车用铲车、皮带装车还需要用8个小时,这对增产上量形成很大制约,恢复圆仓装车系统是企业发展的必然要求。” 煤炭物流中心党支部书记董拥军给我们介绍到。

2019年7月,显德汪矿煤炭物流中心就着手开始准备改造方案,副主任张利军带着技术攻关小组从实际问题入手,一个问题一个问题地排查,最终形成完整的改造方案。改造完成后,他又带着技术人员对减损情况进行反复测试、数据统计、情况分析。12月份,他们完成了整体项目的优化改造和测试,实现了装车系统的自动化改造,大大提升了工作效率。

“作为显德汪矿‘增节降’管理提升活动的重要项目,圆仓装车系统工艺的改变,不仅降低了生产成本,提高了装车速度,还可以有效缓解煤炭存储空间不足的问题,为完成全年任务目标奠定基础赢得时间。” 煤炭物流中心副主任张利军说道。

据了解,显德汪矿煤炭物流中心技改扩建工程开工在即,本着“高起点建设、高标准推进、高质量竣工”的建设原则,圆仓装车系统改造的经验将为二期自动化装车系统建设奠定基础。

“有了前期的改造经验,还有制修的技术配合,我们就能自己建装车系统,这也契合了当前正在开展的‘增节降’活动,我们将把这种精神贯穿到技改扩建工程的方方面面,深化节约,降低成本,为完成全年任务目标做好各项保障。”煤炭物流中心负责人赵统坤说。

(冀中能源股份公司显德汪矿  樊亚辉)